Um die Funktion der intermittierenden Bewegung und des Stopps in der Übertragung des Automatisierungssystems zu realisieren, werden die Indexierungseigenschaften des Ausgangs der Walzengetriebe-Indexierungseinheit voll ausgenutzt, und das Automatisierungssystem wird die Produktions- und Verarbeitungsbewegung durch den Rotations- und Stoppbewegungszyklus abschließen, und es gibt viele Arten von häufig verwendeten Antriebswinkeln von 90 Grad bis 360 Grad. In praktischen Anwendungen wird der Antriebswinkel entsprechend der Laufgeschwindigkeit, der Last usw. bestimmt.
Die Größe des Indexierungswinkels ergibt sich aus der Anzahl der erforderlichen Stationen. Für den Antriebswinkel der Eingangswelle gilt: Je größer der Antriebswinkel, desto stabiler ist er. Insbesondere bei Hochgeschwindigkeitsautomatisierungssystemen erzeugt die Aufprallkraft der Eingangsnocke an den Bewegungs- und Stoppknoten einen mechanischen Stoß, der das gesamte vom Indexierungstischgetriebe angetriebene System zum Vibrieren bringt. Dies ist bei jedem mechanischen Gerät unvermeidlich, aber die Amplitude ist unterschiedlich. Der große Antriebswinkel vergrößert die Kontaktfläche für die Bogenbewegung während des Betriebs.
Im tatsächlichen Hochgeschwindigkeitsbetrieb kann ein zu großer Antriebswinkel auch die Drehzahl beeinflussen, was bei der Auswahl eines Rotationsindexers sorgfältige Berechnungen erfordert, um Stabilität und Fehlausrichtung des Systems sicherzustellen. Die Betriebsgeschwindigkeit wird beeinträchtigt. Daher ist auch die Frage, ob die Walzengetriebe-Indexierungseinheit während des Betriebs wackelt, ein gemeinsamer Faktor, der die Walzenindexierungseinheit einer hochwertigen Marke auszeichnet.
Manchmal stellen wir fest, dass die Rollengetriebe-Indexierungseinheit des Automatisierungssystems einen Antriebswinkel von 360- Grad verwendet. In diesem Fall wird auch ein Servomotor mit höherer Präzision verwendet. Tatsächlich hat sich die Rollengetriebe-Indexierungseinheit geändert und ist zu einem fortschrittlichen Untersetzungsgetriebe geworden. Man kann nicht sagen, dass dieses Design intelligenter ist. Einerseits kombiniert es die Eigenschaften von Servomotoren mit einer höheren Positioniergenauigkeit als Nockenindexierer. Andererseits kombiniert es die Funktionsweise der Rollengetriebe-Indexierungseinheit. Stabilität, warum nicht einfach ein Planetengetriebe oder ein Winkelgetriebe verwenden, da das Untersetzungsgetriebe die Vorteile der Rollengetriebe-Indexierung hinsichtlich Belastung und Drehmoment nicht erreichen kann. Untersetzungsgetriebe und Rollengetriebe-Indexierung sind in der Maschinenbauindustrie unterschiedliche Typen, und es sollte sehr ratsam sein, die Vorteile beider umfassend nutzen zu können, aber die Kosten einer solchen Konstruktion werden höher sein. Indexiertischgetriebe und gewöhnliche Getriebemotoren reichen für die meisten industriellen Automatisierungsübertragungsanwendungen aus.