Wenn das Planetengetriebe wie andere Getriebe funktioniert, muss es geschmiert werden, um nicht nur den Betrieb des Planetengetriebes zu beschleunigen, sondern auch seinen normalen Betrieb zu schützen. Wie schmiert man Planetengetriebe richtig? Schauen wir uns die ausführliche Erklärung unten genauer an.
Bei der Auswahl des Schmierfetts basierend auf der Lagerlast des Wanderplanetengetriebes sollte für die Last ein Schmierfett mit geringer Nadelpenetration ausgewählt werden. Bei Arbeiten unter hohem Druck sind neben einer geringen Nadelpenetration auch eine hohe Ölfilmfestigkeit und eine extreme Druckleistung erforderlich.
Bei der Auswahl von Schmiermitteln auf Grundlage der Umgebungsbedingungen sind Schmiermittel auf Kalziumbasis nicht leicht wasserlöslich und eignen sich für trockene und feuchtigkeitsarme Umgebungen. Bei der Auswahl von Schmierfett auf Grundlage der Betriebstemperatur sollten die Hauptindikatoren der Tropfpunkt, die Oxidationsstabilität und das Verhalten bei niedrigen Temperaturen sein. Der Tropfpunkt kann im Allgemeinen zur Bewertung des Verhaltens bei hohen Temperaturen verwendet werden, und die tatsächliche Betriebstemperatur des Lagers sollte 10-20 Grad unter dem Tropfpunkt liegen. Die Betriebstemperatur von synthetischem Schmierfett sollte 20-30 Grad unter dem Tropfpunkt liegen.
Auch die Schmiermethode von Planetengetrieben ist ein Aspekt, der zu schlechter Schmierung führt. Spritzschmierung wird hauptsächlich bei hohen Geschwindigkeiten verwendet und ist offensichtlich nicht für Situationen mit mittleren Lasten und niedrigen Geschwindigkeiten geeignet. Geschlossene Volllebensdauergetriebe mit langer Lebensdauer und geringerem Wartungsaufwand können zur Schmierung von Kesselspeisegetrieben, stufenlosen Kettengetrieben, Planetengetrieben und zentralisierten Schmierfettversorgungsanlagen verwendet werden.