At the Low-Altitude Industry Expo held in Beijing, Shenmou Technology unveiled the world's first 1.3-ton hybrid electric heavy-duty eVTOL, the "Xinghan No.1 HW450H," featuring a payload capacity of 450 kilograms, a range of 820 kilometers, and a ton-kilometer cost of 2 . 7 Yuan, setzt neue Leistungsbenchmarks für Hochleistungs-EVTOLS weltweit.
Vier wichtige technologische Durchbrüche definieren die Industriestandards neu
Das Flugzeug übernimmt eine Architektur "militärischer Hybridantriebsstrang" mit einer kombinierten Ausgabe von 35 kN-Schubs, die in hoher Höhe und extremen Kaltumgebungen operieren kann. . Es kann während der Kreuzfahrt nur ein innovatives 60-}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} {60-} -Design wechseln. 20- Square-Meter-Fläche für Start und Landung, was die Einsatzeffizienz 6-mal verbessert; Ein modulares System unterstützt den schnellen Austausch von 12 Arten von Missionsgeräten, wobei ein einzelner Modul -Swap nur 10 Minuten dauert. Ein Serienflügel + Sechs-Achsen-Zwölf-Rotor-Layout bietet einen Windwiderstand bis zu Stufe 7 . 5, und das Flugzeug kann sicher zur Basis zurückkehren, selbst wenn ein einzelner Rotor ausfällt.
Die Bereitstellung mit mehreren Szenarien hebt den transformativen Wert hervor
Beim Bau der Sichuan-Tibet-Eisenbahn wurden die Materialtransportkosten im Vergleich zu herkömmlichen Methoden um 90% gesenkt. In Notrettungsszenarien kann es innerhalb von 60 Minuten auf Katastrophenstellen innerhalb eines Radius 200- Kilometer reagieren; Im Logistiksektor deckt es den "Beijing-Tianjin-Hebei 1- -Hour-Kreis" ab, der sich mit der Last-Mile-Liefer-Herausforderung in bergigen Gebieten . befasst. Die Projektpläne, die Zertifizierung durch Q 3 2026 zu erhalten, und die technologische Ungereinigung in der technologischen Ungereinigung, um eine Position in der Billion-Dollary-Low-Altition-Wirtschaft zu sichern.