Installationsmethode des Planetengetriebes
In der Familie der Untersetzungsgetriebe werden Planetenuntersetzungsgetriebe aufgrund ihrer geringen Größe, hohen Übertragungseffizienz, ihres großen Untersetzungsbereichs und ihrer hohen Genauigkeit häufig in Servo-, Schritt-, Gleichstrom- und anderen Übertragungssystemen eingesetzt. Seine Funktion dient hauptsächlich der Reduzierung der Drehzahl, der Erhöhung des Drehmoments und der Reduzierung des Last-/Motorträgheitsmomentverhältnisses bei gleichzeitiger Gewährleistung einer präzisen Übertragung. Die ordnungsgemäße Installation, Verwendung und Wartung von Reduzierstücken sind wichtige Schritte zur Gewährleistung des normalen Betriebs mechanischer Geräte. Befolgen Sie daher beim Einbau des Planetengetriebes bitte strikt die folgenden Installations- und Verwendungshinweise und bauen Sie es sorgfältig zusammen und verwenden Sie es sorgfältig.
1. Vergewissern Sie sich vor der Installation, dass Motor und Untersetzungsgetriebe intakt und unbeschädigt sind, und prüfen Sie genau, ob die Abmessungen aller mit Motor und Untersetzungsgetriebe verbundenen Teile übereinstimmen. Hier sind die Abmessungen und Passtoleranzen des Positionierungsvorsprungs, der Eingangswelle und der Reduziernut des Motors aufgeführt.
2. Lösen Sie die Schrauben am äußeren staubdichten Loch des Reduzierflansches, stellen Sie den Klemmring des PCS-Systems so ein, dass sein Seitenloch mit dem staubdichten Loch übereinstimmt, und stecken Sie ihn zum Festziehen in den Innensechskant. Entfernen Sie anschließend die Passfeder der Motorwelle.
3. Verbinden Sie den Motor und das Untersetzungsgetriebe auf natürliche Weise. Beim Anschließen ist darauf zu achten, dass die Konzentrizität zwischen der Abtriebswelle des Untersetzungsgetriebes und der Eingangswelle des Motors gleichmäßig ist und die Außenflansche der beiden parallel sind. Eine inkonsistente Ausrichtung kann zum Bruch der Motorwelle oder zum Verschleiß des Zahnrads des Getriebes führen.
Achtung: Es ist strengstens verboten, Hämmer oder andere Werkzeuge zum Schlagen zu verwenden, um zu verhindern, dass übermäßige axiale oder radiale Kräfte Lager oder Zahnräder beschädigen. Achten Sie darauf, die Montageschrauben festzuziehen, bevor Sie die Spannschrauben festziehen. Wischen Sie vor der Installation das rostfreie Öl von der Motoreingangswelle, dem Positionierungsansatz und den Anschlussteilen des Reduzierstücks mit Benzin oder Zink-Natrium-Wasser ab. Bevor Sie den Motor an das Untersetzungsgetriebe anschließen, sollte die Keilnut der Motorwelle senkrecht zur Spannschraube stehen. Um eine gleichmäßige Kraftverteilung zu gewährleisten, ziehen Sie zunächst die Installationsschrauben an einer beliebigen diagonalen Position fest, ziehen Sie sie jedoch nicht fest, ziehen Sie dann die Installationsschrauben an den anderen beiden diagonalen Positionen fest und ziehen Sie schließlich die vier Installationsschrauben nacheinander fest. Ziehen Sie abschließend die Spannschraube fest. Alle Spannschrauben müssen mit einem Drehmomentschlüssel gemäß den angegebenen Drehmomentdaten angezogen und überprüft werden. Der korrekte Einbau zwischen Getriebe und mechanischer Ausrüstung ähnelt dem korrekten Einbau zwischen Getriebe und Antriebsmotor. Der Schlüssel besteht darin, sicherzustellen, dass die Konzentrizität zwischen der Abtriebswelle des Untersetzungsgetriebes und der angetriebenen Welle konsistent ist.
