Laut ausländischen Medienberichten wird der japanische Autohersteller Isuzu Motors im August dieses Jahres mit dem Verkauf von kompakten Elektro-Lkw in Nordamerika beginnen und plant, 2026 mittelgroße Elektro-Lkw auf den Markt zu bringen. Mit dieser strategischen Initiative will das Unternehmen die Gelegenheit nutzen, da die US-Regierung ab 2027 strengere Vorschriften für Fahrzeugabgase einführen wird.
Um die lokale Montage in Nordamerika zu erleichtern, wird Isuzu Motors Komponenten aus Japan an seine nordamerikanischen Partner exportieren. Dieser kompakte Elektro-Lkw hat eine Reichweite von 68 bis 130 Meilen und wird in erster Linie an Logistikunternehmen vermietet, um seinen Markteinführungsprozess zu vereinfachen. Darüber hinaus müssen die Spezifikationen mittelgroßer Elektro-Lkw noch festgelegt werden.
Isuzu Commercial Truck of America, Inc. ist der meistverkaufte Händler für Lastwagen mit niedriger Kabine und nach vorn verlängerter Kabine in den USA. Das Modell Isuzu NRR-EV des Unternehmens hat vom California Air Resources Board (CARB) und der US-Umweltschutzbehörde (EPA) die Zertifizierung für emissionsfreie Fahrzeuge erhalten.
Das California Air Resources Board ist eine Abteilung der kalifornischen Umweltschutzbehörde. Die Aufgabe des California Air Resources Board besteht darin, die öffentliche Gesundheit, das Wohlergehen und die gesunde Entwicklung ökologischer Ressourcen durch die wirksame Reduzierung von Luftschadstoffen zu schützen und zu fördern und dabei die Auswirkungen auf den Staat und sogar die US-Wirtschaft zu berücksichtigen.
Das California Air Resources Board und die US-Umweltschutzbehörde plädieren dafür, die Einführung emissionsfreier Fahrzeuge in den gesamten USA zu beschleunigen, um den Klimawandel zu bekämpfen, die Luftverschmutzung zu reduzieren und landesweit nachhaltige Transportlösungen zu fördern. Sie fordern, dass das Unternehmen auf sauberere, emissionsfreie Technologien umsteigt. Das neue Modell Isuzu NRR-EV hat nun in allen 50 Bundesstaaten der USA Verkaufslizenzen erhalten und wird im August dieses Jahres in Charlotte, Michigan, mit der Montage beginnen.
Die Null-Emissions-Zertifizierung belegt, dass Isuzu strenge Emissionsstandards und gesetzliche Anforderungen erfüllt, und weist auf die Einhaltung der Umweltvorschriften auf Bundes- und Landesebene hin. Der neue mittelgroße Lkw Isuzu NRR-EV hat seinen CO2-Fußabdruck reduziert und erfüllt immer strengere Emissionsvorschriften.
Shaun Skinner, Präsident von Isuzu Commercial Truck Co., Ltd., sagte: „Für Isuzu Motors erfüllt der mittelgroße Lkw NRR-EV unser Versprechen, indem er innovative Lösungen für nachhaltigen Transport bietet. Die Zertifizierung der Isuzu NRR-EV-Modelle ist ein wichtiger Schritt, um Kunden mittelgroße Fahrzeuge anzubieten, die den CO2-Fußabdruck reduzieren und den neuen Flottenvorschriften entsprechen.
Die Kosten für Elektro-Lkw sind normalerweise etwa doppelt so hoch wie für benzinbetriebene Lkw. Laut P&S Intelligence wird der US-Markt für Elektro-Lkw jedoch voraussichtlich deutlich wachsen, von etwa 700 Millionen Dollar im letzten Jahr auf 15,1 Milliarden Dollar im Jahr 2030.
Isuzu Motors ist in den Markt für Elektro-Lkw eingestiegen, als europäische und amerikanische Hersteller, darunter Tesla, Elektro-Lkw auf den Markt bringen. Laut Daten von S&P Global Mobility beträgt der derzeitige Marktanteil von Elektrofahrzeugen im mittleren bis großen Lkw-Segment weniger als 0,5 %, und ihr Marktanteil im Kleinlaster-Markt betrug im vergangenen Jahr nur 6,6 %. Das Ziel von Isuzu Motors ist es, in diesem aufstrebenden Markt einen starken Einfluss zu erlangen und langfristiges Wachstum zu erzielen.